街車(chē)和仿賽車(chē)的區(qū)別

街車(chē)和仿賽車(chē)的區(qū)別有外觀方面不同、騎行姿勢(shì)不同、乘坐舒適度不同、兩種摩托車(chē)的側(cè)重方面不同。 1、外形方面：仿賽：把手位低，腳踏架高。街車(chē)：把手位高，腳踏架低。 2、騎行方面：仿賽：騎行時(shí)必須要趴在摩托車(chē)上騎行。街車(chē)：騎行時(shí)坐在摩托車(chē)上騎行。 3、注重方面：仿賽：注重車(chē)的動(dòng)力性及速度。街車(chē)：注重車(chē)的休閑及舒適性。 仿賽之所以叫仿賽,是因?yàn)槠渫庥^與正規(guī)比賽中的工廠賽車(chē)類(lèi)似。一般來(lái)說(shuō)有兩個(gè)分支，超跑仿賽與咖啡仿賽。街車(chē)是以車(chē)身裸露而得其名,適合街道和一般代步使用,街車(chē)價(jià)格相對(duì)較其他車(chē)型低,加上騎乘姿勢(shì)較輕松直立,也是此車(chē)系成為主流的原因之一,也因此被稱(chēng)為街道用車(chē)。 區(qū)別： 1、外觀方面不同，仿賽類(lèi)型摩托車(chē)的把手位置較低，腳踏架的位置較高，而街車(chē)類(lèi)型的摩托車(chē)把手位置要高一些，腳踏架位置偏較低。 2、騎行姿勢(shì)不同，車(chē)主駕駛仿賽類(lèi)型的摩托車(chē)時(shí)，需要趴在摩托車(chē)上騎行，而騎行街車(chē)類(lèi)型的摩托車(chē)時(shí)，車(chē)主不需要趴在摩托車(chē)上騎行。 3、乘坐舒適度不同，仿賽類(lèi)型的摩托車(chē)不適合乘坐他人，其后座較硬，會(huì)使人感覺(jué)十分不舒服，而街車(chē)類(lèi)型的摩托車(chē)后座乘坐起來(lái)比較舒適，適合載人行駛。 4、兩種摩托車(chē)的側(cè)重方面不同，仿賽類(lèi)型的摩托車(chē)注重于車(chē)輛的動(dòng)力以及車(chē)輛的行駛速度，而街車(chē)類(lèi)型的摩托車(chē)比較注重乘坐人員的舒適度，給人的感覺(jué)非常休閑。