輪胎扁平比55和60區別

輪胎扁平比是指胎厚到胎寬的百分比、數字越大，輪胎的緩沖性和舒適性越好，反之亦然。那么55胎和60胎加扁平比的區別在于55胎加扁平比的胎厚度(胎高)較小，而60胎加扁平比的胎厚度(胎高)較大；因為輪胎高度的變化必然導致輪胎直徑和外徑的變化，所以扁平比 55的輪胎直徑較小，而扁平比 60的輪胎直徑較大。當輪胎外徑發生變化時，必然會導致車速的變化。兩者相差3.3km/h左右，具體相差要參考胎寬、直徑、輪轂J值等具體數據。 換胎扁平比有什么影響？ 一般來說，換輪胎扁平比是可行的，但不僅僅要單獨換輪胎扁平比，還要改變胎寬、直徑，甚至輪轂的數據。因為輪胎尺寸單獨改變扁平比時，輪胎滾動半徑會發生變化，結果是車速表與實際車速不準確。所以正確的做法是在換輪胎扁平比的同時改變輪轂尺寸，以合理匹配底盤幾何數據。 扁平比高度的輪胎雖然由于胎側長，緩沖能力強，相對舒適，但在路面上的感覺較差，轉彎時側向阻力較弱。而且車輛的底盤是和整個車身連在一起的。單單換輪胎扁平比會產生很多問題，因為底盤的很多數據都會受到影響，所以會換。為了適應新輪胎扁平比，需要重新調整傾斜角、前束、輪轂等數據。擁有原車的操控性和舒適性。 因此，在你決定更換輪胎扁平比之前，你需要接受它的優點以及它的缺點。不過我個人建議車主還是選擇原廠車型的配套輪胎。因為原廠輪胎在設計研發過程中經過了大量的測試，在安全性和性能方面都處于最佳狀態。畢竟最重要的是他們合適。