混動(dòng)和插電混動(dòng)的區(qū)別

汽車混動(dòng)和插電混動(dòng)的區(qū)別是：油電混動(dòng)，由電池與內(nèi)燃機(jī)共同組成。在優(yōu)點(diǎn)是省油、安靜、技術(shù)更加成熟，缺點(diǎn)是不能享受新能源車的補(bǔ)貼以及牌照的相關(guān)政策。插電混動(dòng)，優(yōu)點(diǎn)是短途電驅(qū)動(dòng)、長(zhǎng)途游驅(qū)動(dòng)，所以不存在續(xù)航焦慮;同時(shí)還能享受短途不燒油的經(jīng)濟(jì)性，缺點(diǎn)是本身的結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，所以在成本上相對(duì)偏高。 形式不同：混動(dòng)車跟普通燃油車一樣，只需加油即可；插電混動(dòng)不僅需要加油，還需要充電； 電池大小不同：混動(dòng)車型的電池要小很多；插電混動(dòng)車型的電池就要大很多，比起混動(dòng)車型，更加接近于純電動(dòng)汽車。混合動(dòng)力汽車的種類目前主要有3種，一種主要以發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛，利用電動(dòng)馬達(dá)所具有的再啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生強(qiáng)大動(dòng)力的特征，在汽車起步、加速等發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗較大時(shí)，用電動(dòng)馬達(dá)輔助驅(qū)動(dòng)的方式來(lái)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。這種方式的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，只需要在汽車上增加電動(dòng)馬達(dá)和電瓶。插電式混合動(dòng)力汽車是新型的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車，區(qū)別于傳統(tǒng)汽油動(dòng)力與電驅(qū)動(dòng)結(jié)合的混合動(dòng)力，插電式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)原理、驅(qū)動(dòng)單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）與電動(dòng)車相同，唯一不同的是車上裝備有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。 購(gòu)買插電混動(dòng)汽車也是不需要繳納購(gòu)置稅的。普通的油電混動(dòng)汽車是無(wú)法使用外部電源給動(dòng)力電池充電的。插電混動(dòng)汽車可以掛綠牌,普通的油電混動(dòng)汽車無(wú)法掛綠牌。 主要是因?yàn)椴咫娀旌蟿?dòng)力車型它的機(jī)械原理決定的，它有外接的充電接口。我們可以根據(jù)插電混合動(dòng)力電池的容量來(lái)判斷能夠純電動(dòng)續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），這樣可以利用它電動(dòng)續(xù)航里程完成上下班代步出行的需求。所以插電混合動(dòng)力車型能夠在一段時(shí)間內(nèi)達(dá)到純電動(dòng)車型的原理，這也是它能夠享受新能源車牌的主要原因。