如果發動機怠速運轉,不開窗通風就往車里吹空調睡著了,是非常危險的。如果汽車的發動機長時間處于待速狀態,會造成汽油和柴油燃燒不充分,從而產生一氧化碳氣體。如果人體吸入過多的一氧化碳氣體,就會中毒。 車輛真的是密閉空間嗎?現在的汽車密封特性越來越好,這也是大家都知道的。密封特性更強的汽車,NVH性能更好,中央空調隔熱特性更強。但是,氣密性越強,自然也會導致后備箱的產氧能力急劇下降。在很多自媒體平臺里,把現在的汽車描述成一個密閉的鐵籠子,關在里面最終會窒息。 客觀事實是,后備箱永遠不可能是封閉的空間。汽車的安全小通道太多,氣體無法進入車廂。這種安全通道并不容易,也不能完全密封,所以后備箱本身并沒有完全封閉的空間。換句話說,理論上來說,關了店關了窗待在車里是不可能有氧氣不足的風險的。 但是真實情況呢?車輛雖然沒有封閉,雖然有氣體的流動性,但你可能不知道的是,人對O2的需求是非常高的,尤其是文明人的大腦,一秒鐘都不能缺氧。即使人完全睡著了,人一個小時所需的O2量也遠遠高于一個
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優惠政策)店和窗戶都關著的小屋里,僅有一點空氣對流能量所給予的O2量。更不用說人們吸入時會釋放出大量的二氧化碳。這種稀有氣體很難按照極小的空氣對流合理排出車外。 所以,不管你的車停在哪里,只要關上店鋪和窗戶,在車里呆一個晚上就可以了。很可能由于車內缺氧,二氧化碳過多,導致大腦缺氧,你就死了。有很多自媒體平臺發布的文章告訴你,因為車輛沒有封閉,所以關了店,關了窗,待在車里也沒事。請不要堅信那些張口就來的網絡噴子,基本上對身體是生理衛生的,根本沒有定義。
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