我想把這個車油耗降低點，請弟兄們參謀下如何把油耗降低點？

1.不要猛加油提速；2.車內不要放太多沒有用的東西；3.盡量不要開空調；4.高速行駛時最好不要開窗戶，否則會增大阻力；5.每次加油不要加太滿，因為車自重增加，油耗也會增加；6.電噴車不要空擋滑行；7.停車等候時間較長時，最好熄火。如果是2、3分鐘以內就不要熄。

燃油寶是為了解決電噴車型燃油系統的積碳問題，快速恢復發動機最佳工況，并且可以彌補汽油在某些性質上的缺點并賦予汽油一些新的優良特點：如改善霧化、減少磨損、保護引擎、降低排放等。想降低油耗從自身駕駛習慣上入手吧，記得少急加速，少剎車，駕駛視野放遠點，需要減速避讓的時候提前松油門就是了

油耗這玩意兒主要還是看你的用車環境，如果你一直短途市區內用車，那首保完肯定也降不了多少

不是吧？我2.0的尊享高速5點幾，綜合油耗才8點幾呀！我知道原因了，你肯定是在小加油站加油，不是在兩桶油的加油站加油的。

起步要緩慢大家首先一點要做到起步要穩，很多司機朋友追求暴利駕駛，追求彈射起步。每次等紅綠燈的時候，起步都是第一個沖出去，表面看上去很威風。殊不知這樣操作會使油耗增加，小編建議大家起步要穩中求快，這樣才能減少發動機的升溫時間提高燃油利用率。避免頻繁急剎車當然這種情況是很多新手司機朋友最常見的駕駛習慣，因為駕駛技術還不夠成熟，遇到緊急情況就會突然一腳剎車踩到底車輛就會突然暴停。如果車上有別人的話嘴上不說內心肯定問候你一千遍了，如果每次踩剎車都是這樣操作的話不但會使油耗增加甚至還會使后方車輛發生追尾的可能。所以小編建議大家，在路上行車的時候一定要注意觀察前方的情況，遇到情況提前做好剎車的準備無緊急情況盡量避免急剎車。或是前方有事故盡量提前減速，不要再加速行駛，松開油門利用車的慣性最后平穩制動。檢查空調制冷系統夏天來了，天氣越來越熱。很多司機都選擇打開空調的方式來降溫，當空調制冷效果不好時，甚至用加大出風速度和降低空調溫度的方式達到制冷效果。殊不知如果空調的制冷系統出現故障的話，會大大增加車輛的油耗。所以各位司機朋友應該及時檢查空調制冷系統，到專業的地方及時保養和維修。不要長時間怠速很多司機朋友甚至多數老司機都認為熱車時間越長越好，其實小編認為并不是這樣的。因為長時間車輛處于怠速狀態發動機的燃燒不充分，長此以往會有積碳生成磨損發動機。當然發動機燃燒不充分還會增加二氧化碳的排放量，污染大氣環境。由此看來，長時間怠速不僅增加油耗，還有這么多的壞處，小伙伴們要注意了。手動擋換擋要及時速度不變的情況下，要保持一定功率輸出，低檔位就會帶來較高的發動機轉速。因此不要盲目用低檔位來換取較大的動力輸，所以換擋及時才可以是車輛的動力發揮的更好這樣也可以節約汽油的磨損。

燃油寶省油不省錢。。。。。降低油耗是多方面的。。。。最最最主要的原因是駕駛技術。。。。只有練好了駕駛技術，油耗自然就下來了。。。。

其實油耗沒有可比性、因為每個人駕駛的道路環境不一樣、所在城市的擁擠度不一樣。影響油耗高低的因素有很多駕駛習慣、道路環境、平均車速、氣溫、天氣等等。駕車養成一些好習慣、和必要的常識對降低油耗肯定是有幫助的。好習慣：1.起步要平穩、發動機轉速控制在2500轉以內、不要急加油門、急踩剎車。2.自己與愛車在行駛中要不斷慢慢磨合、找準換擋時的轉速、不要抵檔位高轉速開、也不能高檔位低轉速開。常識性知識：1.注意汽油質量、汽油差、燃燒不充分、不僅油耗會增加、而且發動機也會損傷。2.市區駕駛要控制好與前車的安全距離、在確保安全的前提下盡量不要頻繁使用剎車。3.避免長時間怠速運轉、堵車嚴重須熄火。4.輪胎氣壓要合理、不要隨意更換原廠輪胎尺寸、車輛不要超重。5.低風阻行車、車速超過80關閉車窗。6.在有條件駕駛的道路上做到中速行車，一般道路60-80、高速100-110左右、這樣既省油也可以有效避免超速罰款。7.按時保養、空濾需經常保持清潔。

汽車降低油耗的方法途徑1、正確把握早上熱車時間過長或行駛距離大部分地區的車主都可以在車輛啟動半分鐘左右掛檔行車，然后1擋行駛一段距離之后正常行駛。而對于一些北方城市來說冬天過于寒冷的時候則可以適當延長熱車的時間。另外，發動機在水溫過低的時候電腦會支配噴油嘴多噴一些燃油，因此如果上下班距離很近再加上冬天的寒冷天氣水溫不容易上升到正常值，那么則有可能成為高油耗的典型。2、保持輪胎壓力正常或調換大尺寸輪胎輪胎因為充氣不足的時候將會影響到油耗，當輪胎壓力過小的時候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大，那么車輛自然也就更廢油了。3、計劃好路線，規避擁擠道路上和頻繁變換車道很多大城市都會發生堵車的情況，而一些老練的司機則會在出發點和目的地之間選擇一條最不擁擠的路線。對于這一點建議車主朋友們提前計劃行車路線，留意地方的交通信息和路況避開擁堵路段。因為減少車輛的起步、停車，按照經濟時速行駛，這就等于節約了燃油。4、不要長時間怠速時不熄火或頻繁打火遇到長時間等待而不用挪動車輛的時候，建議車主可以選擇關閉發動機。另外，汽修專家還表示頻繁啟動發動機，更是一種高耗油的表現。5、禁止駕駛時猛烈加油、頻繁剎車按照正常的節奏起步、加油、換擋，日積月累之后就能節約不少的燃油。行駛在路上時如果不是必須的情況那么最好不要頻繁的超車，勻速行駛才能降低燃油磨損。另外掌握好您與前車的跟車距離，盡量減少不必要的剎車動作。6、不要給車輛無故增加負載車上的裝飾品太多了會加重車的負荷，以及加大車的大包圍、尾翼、絞盤、行李架同樣會增加車輛的油耗。車輛在每增加一份自重時油耗都會相應的上升，所以建議各位車主朋友在合理的范圍內裝飾愛車。7、禁止夏天車窗全開、堵車時開空調夏天打開空調車內的人員自然會舒服許多，但是隨著發動機負荷的上升油耗也增加了。還有，堵車的時候車輛的油耗會增大而如果再加上帶動空調的話，那么油耗就會越來越大。因此，不必要的時候關閉空調。

沒得救，乙醇汽油燃燒產生能量更低，燃燒效率擺在那了，但乙醇汽油應該便宜不少吧？受不了就加95的吧，一個星期跑一次加油站也很煩，到處都要排隊加油

【怎么開車省油】以下面面可供參考：1.按一定速度勻速行駛可省油。2.少超車，盡量按直線行駛能省油。3.夏天開窗戶比開空調要省油。大多數車以80至90碼勻速行駛是最省油的；4.汽油加到油箱的一半就行了，后備箱不要塞無關緊要的東西，車內也不要放一些不常用的物品，減輕重量，這樣能減小對地面的壓力，從而減小阻力；（比如車內放有一件重物，不僅增加了對地面的壓力，使摩擦力增大。而且，汽車在加速或減速時，又會把一部分汽車動能轉化成重物與汽車間的內能。5.平時盡量少踩剎車；6.適量減少怠速時間；7.養成良好開車習慣，前方遇紅燈，應減慢速度，在保證安全為前提下可滑行，此時把腳放在剎車上，以備萬一。力求變成綠燈時到達；8.輪胎氣壓要適當；9.盡量減少急加速急減速的狀況，開得穩一點；10.少超車，盡量按直線勻速行駛；11.夏天開車低速時開窗，高速時開空調。

磨合期平穩駕駛不超速不超載。也和行駛環境有關系。低速行駛走走停停油耗高。平均速度高油耗顯示底。

（一）啟動要溫和專家表示：現在大家的生活節奏快了，很大一部分車主早上出車時，喜歡一啟動油門就開車，其實這時，由于是冷車，水溫等工作都還不在正常狀態，因此會比較費油。最好的方法：汽車啟動之后，先預熱一分鐘左右（如果冬天的話，就要再長一點），讓車子慢慢動起來，然后慢慢加油，等水溫均一切正常了，再正常行駛。（二）學會判斷紅綠燈在市區行駛時，會不斷碰上紅綠燈。就在這個時候，開自動擋的朋友們要學會判斷自己的車能不能順利通過紅綠燈，這個是很重要的。在認為不能通過的情況下，請早些松開油門，以控制車速，避免急剎車。專家說了，就這么一個提前判斷，至少能省30％以上的油。（三）巧妙利用滑行這里提到的滑行，不是指空擋滑行。特別注意：自動擋車型在行駛時永遠不要掛在

油耗高低主要還是看你經常行駛的路況，如果經常行駛擁堵道路的話，油耗肯定比較高了。

老車子了，油耗升高很正常的，想要降低油耗，做一下積碳清理吧，火花塞到壽命的話也可以換掉試試。

盡量減少大腳油門，起步是輕踩油門，根據路況使用油門剎車，提前收油門滑行，避免一腳油門一腳剎車。

我也是11款1.5手動，市區40升油跑530公里，7.5個油。這車跑高速要省油要穩住油門，保持100左右的時速勻速跑，如果你要保持120左右速度，油耗還是蠻高的，所以省油靠腳法。

你的是經常市區啊，堵車啊，走走停停，短途啊，這樣所有車都是不省油的啊！糾結油耗不如糾結今晚吃啥啊！不要糾結啊

油耗主要個人駕駛習慣有關系的，還有就是你的路況，車況、排量、天氣變化，油耗具體跟路況、駕駛習慣的關系很大。

在開車的時候，要記住汽車的最佳經濟速度，一般來說普通的轎車駕駛的速度在百公里六十邁的話，比較省油。SUV車型則是保持百公里八十邁最為經濟實惠，這點大家要記住。任何一輛車，無論你開的是自動擋，或者是手動擋，其實都需要勻速行駛。不論你的汽車速度多快，都要盡量保持一個速度，這樣的駕駛習慣，會節約百分之十五的油耗。大家及時如果遇到紅燈的時候，時間在一分鐘以上，這時候要立即關閉發動機。因為科學家研究證明，怠速原地等待是最耗油的一個方面，而且還容易導致發動機積碳。如果你駕駛的汽車是自動擋的話，那么你遇到紅燈的時候方法和上面略有差異，假如你等紅燈超過二十五秒的時候，建議大家此時要掛入空擋等待，超過六十秒的時候建議熄火等待。駕駛手動擋汽車的朋友們要注意一點，那就是高擋低速和低速高擋都會損害你的汽車發動機，同時都會導致你的汽車油耗上升。因此開車的時候，速度和檔位配合一點要到位，這樣才可以節約油耗。急剎車和急加速都是駕駛汽車的陋習，都會增加汽車的油耗，而且也很不安全。建議開車的朋友們，要集中注意力，觀察前方的具體情況。這樣可以提前做出正確的判斷，同時做出相應的處理。胎壓是影響汽車油耗的一個重要的方面，如果你的汽車胎壓比比較低的話，那么你的汽車輪胎就會增加和道路的摩擦力，發動機此時就要產生更多的動力，這樣就會出現不必要的油耗。清理發動機積碳。發動機積炭過多是一個很重要的原因，主要是使用了不合適的油品。建議在加油時添加一定量的清潔液，如果效果不明顯，則說明發動機內積炭較多，這種情況必須把車開到4S店，由專業技術人員對發動機內的積炭進行清洗。而且您在清洗完之后，最好開車跑一段高速，這樣有利于增加排氣量，讓比較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。檢查氧傳感器。作為汽車內部控制單元，氧傳感器主要是監控發動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發動機油氣配比失調，油耗肯定會突然增高。氧傳感器損壞后，車輛在行駛過程中，排氣筒會排出顏色較深的尾氣，此時應該更換氧傳感器。定期更換三濾。車輛在使用過程中，機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的，如果長時間未換，它們就會變得臟膩，影響使用，并給發動機控制單元傳遞錯誤信息，造成油料燃燒不充分，發動機積炭增多。檢查電子控制單元。發動機的電子控制單元雖然可靠性很高，但是在哪些使用年限較長的車上，難免會出現這樣或那樣的故障。如某個集成塊損壞、螺栓松動，某電子元件焊腳接頭開焊以及電阻、電容元件失效等。發動機控制單元出現問題將直接導致車輛出現啟動困難、油耗增大、動力性差、尾氣濃黑等情況。

油耗具體跟很多因素相關，比如路況，是不是開空調、駕駛習慣，新車磨合期，車載重，好多因素有關.但是具體還要看個人駕駛習慣和路況而定的，