1.
帕杰羅(
查成交價|
參配|
優惠政策),金璇,
歐藍德(
查成交價|
參配|
優惠政策),艾格,金昌。帕杰羅搭載第二代超選四驅系統,可在后驅、全時四驅、差速鎖之間切換。而且差速器和后輪軸差速器都是手動鎖止,加上四輪電子防滑。它的功能非常強大。只要任何一個車輪有附著力,都可以輕松脫困,電子系統有效工作。但是發動機低速運轉,扭矩卻很好。低速四驅爬陡坡。
2.羅的觀點是,更便宜的帕杰羅是盛世,配備了超級四驅系統(SSI)。從分動箱的檔位來看,它也有Lc和Lc常見的檔位。日常駕駛中,(高速)和(高速四驅)兩種模式都是后輪驅動。只有當后輪打滑時,集成在分動箱中的粘性聯軸器才會將動力分配到前軸。
3.帕杰羅的繁榮可以看作是帕杰羅的成本解決方案。四驅系統簡化,但實際性能沒有明顯區別,只是駕駛質感粗糙。如果你對舒適性要求不高,喜歡硬地越野的感覺,又不怎么花錢,那么杰羅姆金昌就是正確的選擇。
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