<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    現代伊蘭特剎車硬是怎么回事

    良信惡魔 2022-07-18 14:53:38

    現代伊蘭特查成交價|參配|優惠政策)剎車硬是怎么回事

    1個回答
    • 曬書先生 2022-07-18 14:53:38
      1.以便制動系統能夠應付日常駕駛模式。據PCauto報道,伊蘭特查成交價|參配|優惠政策)2011款為1.6 MT舒適型,百公里制動距離為41.03米。 2.目前北京現代伊蘭特系列分別搭載1.6升和1.8升發動機。其中1.6l車型搭載直列4缸雙頂置凸輪軸,16氣門發動機。在實際駕駛中,汽車的動力似乎差強人意,讓人很難獲得與之相匹配的駕駛體驗。有人抱怨,即使完全踩下油門,發動機發出轟鳴聲,車速表也爬得很慢。 3.相對來說,搭載1.8dohc發動機的伊蘭特表現要好得多。其排量為1.795l,最大功率為96 kW/6000 rpm,4500 rpm即可輸出162nm/4500 rpm的扭矩,同時可實現最高的燃油效率。1.8l伊蘭特在實際使用中表現出了良好的高速穩定性,起步平緩,加速過程平緩。它不能像它的體型一樣表現出強烈的運動感,但12.3秒的百公里加速也是可以理解的。
      0有用 0 回復
    申明:本文轉載自互聯網,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請發送郵件聯系刪除。

    相關問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 日本日本乱码伦视频免费 | 亚洲欧美自拍一区 | 中文字幕永久在线第一页 | 在线看片a免费人成视频 | 日韩亚洲中文字幕永久在线 | 伊人久久大香线蕉综合男男 |