Tony DeLorenzo Jr的父親是通用汽車的公共關系總監(jiān),他的第一輛雪佛蘭科爾維特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是由仿植物怪獸佐拉Arkus-Duntov的科爾維特工程集團改裝的1964年車型。在駕駛更便宜的1965款雪佛蘭科爾維爾成功開始他的賽車生涯后,他得到了底特律哈雷道森雪佛蘭的支持。經(jīng)銷商(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)收到了L88套裝中的第一輛Corvette,以參加SCCA A生產(chǎn)活動。亮點是427 Mark IV耐力賽發(fā)動機,該發(fā)動機由克爾維特工程集團進行了廣泛的強化和調(diào)整。它可以在工廠提供430馬力或高達560馬力和470磅英尺的扭矩。
L88 Corvette的選擇還包括輕質(zhì)飛輪和重型離合器,著名的M22“石頭破碎機”4速手動變速器,重型動力制動器和卡鉗,F(xiàn)41懸掛系統(tǒng),G81 Positraction后端等。