調(diào)諧器使奧迪SQ8成為功能最強(qiáng)大的柴油乘用車

調(diào)整ABT后，帶有兩個渦輪增壓器和一個電動增壓器的4.0升增壓柴油“VIII”的輸出從435馬力和900牛米扭矩增加到520馬力和970牛米扭矩。升級后的渦輪柴油發(fā)動機(jī)使2.5噸的SQ8 ABT在4.45秒內(nèi)達(dá)到第一批發(fā)動機(jī)，比原型號快0.35秒。最高時速仍被限制在250公里左右。 根據(jù)渦輪發(fā)動機(jī)的特點，奧迪V8 4.0幾乎達(dá)到了強(qiáng)大的上一代V12 6.0(500馬力，扭矩1000牛米)，2008-2012年安裝在奧迪Q7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） V12 TDI上。 在外觀上，ABT的SQ8在輪拱擴(kuò)張，前保險杠的“唇”，新的擴(kuò)散器，更大直徑的排氣管和重新調(diào)整的懸掛方面表現(xiàn)突出。定制的低輪廓23英寸車輪是一個特殊的功能。普通版SQ8配備21英寸輪胎。 在性能方面，ABT的奧迪SQ8顯然將接近RS Q8的頂級汽油版，預(yù)計將在洛杉機(jī)車展上首次亮相。奧迪Q8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）可能會獲得新RS6熟悉的600馬力汽油電動V8發(fā)動機(jī)。