大眾汽車在第八代高爾夫軟件中發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)錯(cuò)誤

大眾汽車尚未找出可能的軟件問題的原因，并決定暫停向官方經(jīng)銷商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）提供現(xiàn)成的掀背車。大眾汽車專家發(fā)現(xiàn)很難判斷有多少汽車會(huì)出現(xiàn)檢測到的錯(cuò)誤。 在計(jì)劃于6月15日至21日進(jìn)行的軟件更新期間，可以遠(yuǎn)程修復(fù)程序代碼。否則，新款大眾高爾夫?qū)⒚媾R大規(guī)模召回。 新大眾高爾夫的內(nèi)飾 自2018年3月31日起，所有在歐盟銷售的新乘用車和客貨車必須安裝eCall模塊，因此在找到軟件故障原因之前，大眾不能繼續(xù)銷售高爾夫。 據(jù)本報(bào)《明鏡周刊》報(bào)道，沃爾夫斯堡工廠停止生產(chǎn)新高爾夫汽車的消息還沒有人阻止：整車將由汽車制造商保管，直到電子問題得到解決。 新款大眾高爾夫的軟件之前也出現(xiàn)過問題：軟件故障迫使這家汽車巨頭將該車型的首次發(fā)布推遲了幾個(gè)月；在開發(fā)ID.3電動(dòng)車的時(shí)候，這種擔(dān)心也遇到了類似的困難。 根據(jù)大眾的估計(jì)，電子系統(tǒng)中的缺陷是由于現(xiàn)代汽車的軟件所需的代碼比智能手機(jī)高十倍。然而，由于電子系統(tǒng)的常規(guī)故障，德國媒體已經(jīng)將第8代高爾夫與問題兒童相提并論。