有哪位大神知道熱車點火怠速高的原因？

我的冷車啟動怠速不超過1000轉啊，但是熱車啟動就到2000轉了，而且以前也不是這個樣子的。這不科學啊。

我是15年10月份的旗艦，冬天也是這樣，車子熱了以后停車再啟動就會怠速升高。4S工作人員解釋是天氣氣溫低的時候，吸入的空氣溫度也低，而電腦是按熱車以后熱的空氣溫度調整怠速，所以會一下子高，過一會就好了。

啟動這一下轉速是很高啊。我還以是質量問題呢。你純粹是忽悠人。害我點進來。滾你***。不罵你我心里不爽。

怠速轉速過高是由怠速時進氣量過多或發動機控制信號錯誤引起的。造成怠速轉速過高的原因有進氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、節氣門位置傳感器、空氣流量計/進氣壓力傳感器故障，開關信號故障，怠速控制閥故障，節氣門體故障，噴油器故障，真空漏氣，發動機控制單元故障或匹配設定不當等。排除發動機怠速異常過高的故障時，應執行以下步驟。檢查怠速時節氣門是否全關閉，節氣門拉索無卡滯。用手將節氣門搖臂朝關閉的方向扳動，如果發動機怠速能下降至正常轉速，說明節氣門卡滯關閉不嚴。若節氣門拉索卡滯，應更換拉索；若節氣門軸卡滯，應拆卸、清洗節氣門體。檢查附加空氣閥。用鉗子將包上軟布的附加空氣閥進氣軟管夾緊。如果發動機怠速轉速能隨之下降至正常轉速，則說明附加空氣閥在熱車后不能關閉，應檢查附加空氣閥電源線路是否正常。如正常，則應更換附加空氣閥。檢查怠速控制閥。在發動機熄滅后拔下怠速控制閥線束插頭，待啟動后再插上。如果發動機隨之變化，說明怠速控制閥工作正常；否則，應檢查控制線路或更換怠速控制閥。

我現在的1.8T冬天啟動時怠速也在1000左右了，我以前的速騰在晝夜溫差比較大時，啟動怠速都要在1500左右，一分鐘后才能回到800。這個應該與氣溫有關