冷卻液溫度傳感器的特點:發動機ECU接收冷卻液溫度傳感器信號作為發動機噴油和點火的校正信號,利用冷卻液溫度傳感器,使駕駛員能夠及時發現問題并進行處理。冷卻液溫度傳感器安裝在發動機缸體的水套或冷卻液管路中,與冷卻液接觸,用于檢測發動機的冷卻液溫度。ECU在接收到溫度信號后,校正噴射時間和點火時間。發動機冷卻液溫度傳感器的細長頭部與冷卻液接觸,內部裝有負溫度系數的熱敏電阻。當發動機冷卻液的溫度逐漸升高時,熱敏電阻的阻值會逐漸減小,反之則增大。因此,當發動機冷卻液溫度變化時,傳感器的輸出電壓也會相應變化。在接收到來自冷卻液溫度傳感器的信號后,ECU校正發動機的噴射時間和點火時間。冷卻液溫度傳感器的作用:冷卻液溫度傳感器用于檢測發動機冷卻液的溫度,并將此信號發送給發動機的電子控制
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優惠政策)件,根據此信號可以相應地調整噴油正時、點火正時和怠速,也可以作為其他控制系統的控制信號。發動機冷卻液溫度傳感器故障的影響,當冷卻液溫度傳感器出現故障時,會出現故障記憶,發動機無法準確計算噴油量;發動機會抖動或冒黑煙,發動機的動力性和經濟性都會受到影響。
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