為什么汽車火花塞只要壞了其中一個(gè)就要換一組

汽車保養(yǎng)時(shí)如果你跟老板是比較熟的朋友，那么他可能會(huì)幫你把火花塞拆下來(lái)檢查一下，如果檢查時(shí)有那么一兩個(gè)積碳過(guò)多或者間隙過(guò)大過(guò)小的時(shí)候老板都會(huì)讓我們更換一組火花塞?這時(shí)你肯定會(huì)懷孕老板是不是在坑你的錢，為什么壞的是一兩個(gè)而已卻要換一組?其實(shí)這還真不是老板為了坑你的錢才讓你換一組，因?yàn)橹粨Q了那壞的一兩個(gè)，很可能會(huì)因?yàn)樗膫€(gè)火花塞的間隙不一樣造成發(fā)動(dòng)機(jī)然后效果不一樣所以就會(huì)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。所以我們?cè)诟鼡Q火花塞時(shí)換一組是很有必要的，不過(guò)需要更換火花塞的幾率是比較小的，一般都會(huì)在三萬(wàn)公里更換一次，如果是比較省錢的車主們，可以在每次做汽車保養(yǎng)時(shí)讓修理工把火花塞給我們刮一下積炭，這可以增加火花塞的使用時(shí)間，不過(guò)小編覺(jué)得這并沒(méi)有多大用處，我們?cè)谧霰ｐB(yǎng)時(shí)盡量讓修理工拆下來(lái)檢查一下就可以了。第一是檢查積炭，第二還能根據(jù)積炭情況來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，如果剛換的火花塞上去還不到一萬(wàn)公里就一大堆積炭的話，那么說(shuō)明我們的發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常然后不完全，就需要讓修理師傅檢查一下到底是哪里出了問(wèn)題。