1.汽車輪胎被壓制成鋒利的金屬器具。如果傷口不大,輪胎修補后可以繼續使用,一定程度上降低了車主的維護成本,節約了社會資源,也有利于保護環境。但修補后的輪胎質量和使用壽命會下降,應定期觀察車輛,以防發生意外。
2.補胎除了火補,還有兩種:冷補和膠釘補。冷補就像修自行車輪胎。把傷口磨好后直接貼上去。一般小的輪胎傷口可以冷敷。冷補需要更高的膠水。如果膠水質量不達標,長期行駛后可能會掉膜,因為輪胎熱脹冷縮。
3.由于生膠在火修補時以高溫的形式熔入纏繞的輪胎中,并受到機器的擠壓,恢復程度高,再經過火修補后加熱硫化,所以粘合部分耐高溫能力強,可以應對夏季和長途行駛帶來的輪胎溫差變化。
4.如果傷口發生在輪胎側面或者傷口太大,直接報廢輪胎。對于一些可以火燒修補的輪胎,以后要避免高速行駛,以免路面不平造成過大的沖擊,導致胎面扭曲甚至爆裂。
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