氣缸壓縮比高怎樣解決

1.氣缸壓縮比是發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣的壓縮程度，用壓縮前氣缸總?cè)莘e與壓縮后氣缸容積(即燃燒室容積)的比值來(lái)表示。 2.目前，大多數(shù)汽車使用所謂的“往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)”。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸中有一個(gè)活塞，它反復(fù)不斷地做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，所以在這個(gè)反復(fù)不斷的工作沖程中，有一定范圍的運(yùn)動(dòng)沖程。 3.氣缸分為單作用氣缸、雙作用氣缸、隔膜氣缸和沖擊氣缸。 4.它是發(fā)動(dòng)機(jī)中的一個(gè)圓柱形空腔，其中有一個(gè)由工作流體的壓力或膨脹力驅(qū)動(dòng)的活塞。