可變正時氣門工作原理

1.可變氣門正時是調節發動機的凸輪相位，使空氣量能隨著發動機轉速的變化而變化。在一定程度上，發動機可以達到最大的燃燒效率，提高燃油經濟性，充分燃燒燃油，減少積碳。 2.可變氣門正時，也稱為VVT，對降低NOx(氮氧化物)和HC(碳氫化合物)的排放效果最大，從而提高低速時的扭矩和高速時的功率。可變氣門正時結構復雜，零件多，主要由VVT電磁閥、發動機控制計算機、VVT相位器、傳感器和油路組成。當車輛在公路上正常行駛時，發動機也會隨之工作，尤其是高速行駛時，發動機需要更多的空氣。但在高轉速的基礎上，進氣門所需的空氣在進入前是完全關閉的，導致性能下降，所以氣門的開閉時機很重要。因此，可變氣門正時是發揮其作用的時候了。它可以調整發動機進排氣系統的重疊時間和正時，加快燃料燃燒，提高效率。