科尼賽克Regera(
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優惠政策)變速箱:
1、它有一臺5.0L V8雙渦輪增壓發動機,此外還擁有3臺電動機和一個鋰電池組,對了,它沒變速箱,KDD(Koenigsegg Direct Drive,科尼塞克直接驅動)系統;
2、盡管Regera的KDD系統并不是普通的混合動力系統,但它的動力依舊來自內燃機與電動機的通力協作。不過,由于對輕量化和高效率的極致追求,KDD系統干脆直接取消了變速箱,也就是說,一臺5.0L雙渦輪增壓V8發動機通過一個液壓多片離合器直接與固定速比為2.85的主減速器相連,這便是“直接驅動”的由來之一;
3、簡單來講,這臺最大功率達到1115Ps(820kW)、最大扭矩1250N·m的V8T發動機只有一個擋位可用。
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