大眾公司在國內中低檔量產車采用的TSI技術實際上為Turbocharger(渦輪增壓器)Fuel Stratified Injection (燃料分層噴射),自2015年起,大眾汽車品牌將在中國市場逐步啟用全新“基于發動機扭矩”的車尾標識體系。其中的數字不再代表發動機的排量,280TSI為1.4T車型,330TSI為2.0T車型,380TSI同樣為2.0T車型,只是功率更高。大眾之所以這么做是為了讓大家更關注發動機的本質,而不是單單關注排量,在渦輪增壓的時代,小排量增壓車型動力往往優于稍大排量的自然吸氣發動機。
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