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  • 我要提問

    請問途樂車內異味重不重?

    jerry307車 2019-06-20 23:44:00

    奔馳R350開了近六年,車內異味還是很重。我開車如不開窗,就容易咳嗽。老婆每次坐車只要不是冬天,也必開窗。女兒前不久從國外回來,坐自己的車幾乎每次都暈車,說車內氣味不好。坐朋友的GL8反而不暈車。原以為開一兩年異味就會消失,沒想到還是很重,這車非換不可了。在網上搜索什么車異味最小,幾乎都指向沃爾沃,并且是S60。但我對沃爾沃一直不感冒,尤其是小轎,根本不可能買它。一直很中意途樂查成交價|參配|優惠政策),只是不知道途樂車內異味重不重。敬請壇內大咖和車主幫我解惑,不勝感謝

    8個回答
    • yuikjnbvcdf 2019-06-19 01:58:27
      非常贊同,我的ML400準備五年了,異味還是那么重,我已經把全車內飾拆了,全洗過都不行,我想把ML400賣了,買一部丐版陸巡和途樂查成交價|參配|優惠政策),我父母不同意,ML400是我父母買給我的,我沒錢換車
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    • akirack 2019-06-19 01:34:12
      我家吉姆尼最喜歡它沒味道,可以在車里睡一天,FJ也可以,奔馳最差,2013款以后全部味道重,包括GL級
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    • jerry307車 2019-06-19 01:16:16
      我在一個網上看到一位奔馳R車主受不了熏人的氣味,腳墊扔掉,炭包用上,還是不行。最后他聽一個懂這個車的人說,車里的防震墊等都是用的低檔瀝青,就是鋪柏油路的那種。不管車開多長時間,用多少炭包都沒用。后來他到汽修廠動大手術,車內全拆,把底板、車門甚至頂上,凡是有瀝青的地方都鏟刮了一遍,異味基本消除了,但異響增多了,在非鋪裝路上開,車內簡直放了鍋碗瓢盆交響樂了。原因是汽修廠用了高檔的進口環保材料代替瀝青填上,但畢竟達不到原廠的天衣無縫。我對消除R異味已經絕望了,所以我這個帖子根本就沒有想過在奔馳R群里發。只能換車了。因為我比較胖,不喜歡轎車,雖然搜索各檢測異味的網站都說沃爾沃S60異味最輕,但我根本就不考慮。去年深圳檢測八個汽車品牌的車內有害物質,別克GL8竟然是唯一的五星。怪不得我女兒坐我的車會暈車,坐我朋友的GL8不暈。但GL8也不想要,想換個異味很快就能消除,能中度越野就行,空間大一些,坐著舒服(主要為家里領導考慮,當時就是因為R350坐椅比ML350舒服才換R的)的SUV或越野車。選了一年了,連雷克薩斯R270都排除了,挑來選去最后還是認為途樂更適合一些,所以就來途樂群請教各位朋友,途樂的異味重不重?消除得快不快?
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    • jerry307車 2019-06-19 00:52:18
      確實如此,異味太難消除了。我車里放了十幾個炭包,快六年,異味還是受不了。和你一樣,我當時也是看上ML350。不是有句話說:男人都有個越野的夢。只是快提車時,4S店來了R350,老婆就上去一坐,尤其是上第二排,老婆就不下來了,說就這車了。沒辦法,誰讓她是老大呢。這幾年一直在想,是不是ML350會好一點?按你說的,也就不多想了這一年多,在網上到處搜索,哪輛車異味最輕同時又是自己喜歡的SUV甚至是越野車。現在基本上確定,下一輛車就是途樂了。
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    • fgnfg 2019-06-19 00:32:22
      新車肯定多少都會有一些異味的,一般新的材質,會有一些材料異味的揮發的。車內的異味處理方式其實有很多,炭包、香水等等都是可行的,但是個人百試不爽的就是用的凈味碳膏,效果顯著啊,見效快,效果好,關鍵是還有香味。
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    • henry529 2019-06-19 00:22:08
      與樓主同感!美國生產的奔馳ML350用了7年,異味在開空調車窗緊閉引入車外氣流的情況下,駕駛20分鐘就感覺不舒服,曾在夏季太陽下開車門暴曬也不管用,一直沒找到解決方法,至今在駕駛時經常開窗通風湊合使。16款途樂中規5.6剛提車時,有點異味但感覺不嚴重,沒采取任何措施情況下,使用半個月后異味完全消除。
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    • henry529 2019-06-19 00:13:03
      同感!美國生產的奔馳ML350用了7年,異味在開空調車窗緊閉引入車外氣流的情況下,駕駛20分鐘就感覺不舒服,曾在夏季太陽下開車門暴曬也不管用,一直沒找到解決方法,至今在駕駛時經常開窗通風湊合使。16款途樂中規5.6剛提車時,有點異味但感覺不嚴重,沒采取任何措施情況下,使用半個月后異味完全消除。
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    • -大豆- 2019-06-18 23:49:44
      異味也是我換車重點考慮的,之前開5系家人的反應跟你家人一模一樣,后來干脆考慮換車。我主要比較的是陸巡和途樂,相比之下途樂新車的味道確實相當小,用了一周左右就沒有了。順便說一句,建議你買5.6的,比OPT貴不了多少開著爽得多。
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