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  • 我要提問

    怎樣判斷自己的汽車燒機油?

    侯沙沙 2022-08-11 16:15:42

    怎樣判斷自己的汽車燒機油?

    2個回答
    • 企鵝跳舞 2023-02-17 13:16:30
      燒機油”是指機油進入了發動機的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現“燒機油”現象,會使車輛氧傳感器過快損壞,導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果,嚴重者發動機潤滑不足,使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢,造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。在頻繁起停的交通路況下,很多車主反映愛車“燒機油”,那么,了解燒機油的危害、判別及避免方法很必要。 第一,涼車燒機油:每天早晨第一次著車時,后排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出。過一段時間藍色煙霧消失,當天一般不會再有類似的情況發生。 第二,加速時燒機油:在車輛行駛時駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門時,從排氣管排出大量藍煙的情況,嚴重的在車輛行駛時當駕駛員猛加油門后,駕駛員可以從排氣管側的反光鏡中看見藍色煙霧。首先要確定好原因,是活塞環卡滯導致的燒機油使用PNF免拆不大修可以解決,簡單易操作,行駛中釋放活塞環,回復活塞正常彈性工況
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    • 瘋牧野 2022-08-11 16:15:42
      如何判斷自己的車是否燒機油?所謂“燒機油”,就是機油進入發動機的燃燒室,與混合氣一起參與燃燒。 機油進入燃燒室造成“燒機油”的原因有兩個: 一是氣缸活塞與缸筒間隙過大,導致機油從氣缸底部逸入燃燒室; 二是氣門油封損壞,機油從氣缸上部進入燃燒室。首先,車輛啟動時排氣管冒藍煙,發動機工作一段時間后排氣管排氣顏色恢復正常。這種情況表明機油在車輛關閉后進入燃燒室。最大的可能性是氣門導管和導管座之間的密封不緊密,導致機油泄漏,然后機油滲入燃燒室。 其次,氣門外進入燃燒室的排氣管在正常工作時冒藍煙,但進油口沒有脈沖藍煙。這種情況說明活塞與氣缸壁的密封很好,很可能是從氣門外面進入燃燒室的,可能是兩個原因造成的。一是氣門桿過度磨損或氣門桿油封失效,使氣門室內的機油被吸入燃燒室;二、曲軸箱通風單向閥密封不好或裝反,使機油通過進氣管隨可燃混合氣進入燃燒室。 第三,活塞封入燃燒室排氣管放出藍煙,同時從進油口可以看到脈動的藍煙。這種現象說明機油燃燒后的廢氣漏入曲軸箱,從進油口脈動。可以初步判斷活塞連桿組的填料效果不好。活塞-連桿組,如活塞與缸壁間隙過大,活塞環彈性小,抱死或對接,活塞環磨損造成的端隙和側隙過大,都會用活塞環來泵油。
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