這次
五菱洪光PLUS采用的是EPS電子助力轉(zhuǎn)向,所以不會再出現(xiàn)我們在同向時拼盡全力與方向盤較勁的尷尬場面。
五菱洪光Plus的轉(zhuǎn)向精度達(dá)到了不錯的水平,方向盤基本沒有松動。轉(zhuǎn)向力度適中,打了幾圈也不算多。整體性能很像家用車,更加靈活。
標(biāo)配家用車轉(zhuǎn)向調(diào)校,全系標(biāo)配電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),高速時重,低速時輕,更方便日常駕駛。至于準(zhǔn)確性,對它來說并不重要。
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