請教加裝電動尾門、行車記錄儀和刷北極星問題，順帶討論下底盤。？
YS562401
2019-03-25 10:29:00
T5智雅提車已經20來天，快到2000KM了。昨天去4S店貼膜，問銷售這邊加裝電尾門的問題，4S報價要5000，說可以質保三年。查了下馬云家，便宜的2000左右，最貴的3000多點，不知道怎么選擇，另外也擔心改裝會拆解原車電路內飾什么的，怕留下什么異響之類后患，不知道是否能做到完全無損加裝。關于行車記錄儀也問了，目前4S店這里報價3000，不是隱藏式的，是貼在前檔玻璃上的。4S這邊說這個是窩窩認證過的，和原車電壓等的配合度較好，但感覺有點難看，最好是有隱藏式的，比如寶馬的行車記錄儀就完全隱藏。也咨詢了刷北極星的問題，其實對T5的動力還是滿意的，但如果刷北極星能提高到400扭矩，功率提升和變速箱邏輯更合理的話，也很想花錢試試，不知道有哪位大哥有這方面的經驗可以傳授?再想討論下底盤問題，目前開下來，感覺底盤略硬但有韌勁，所以對硬這點是完全可以接受的。但就是對其后輪遇到顛簸路段，彈跳感太強的問題很不滿意。之前開C5過同樣的彎道帶顛簸的路段，感覺抓地力好很多，同樣路段開S90感覺有點彈跳甚至跳空甩尾，對于50萬級別的C級車而言，有點失落。這個原因，會不會是因為后輪的“板簧”結構引起的?如果降低點胎壓，或者干脆更換避震，不知道能不能改善?
4個回答
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sqawqa123 2019-03-25 11:17:09
是的，寶馬就是一個很好的例子，和PSA合作在底盤上面獲得很多技術支持，現在寶馬的底盤甚至青出于藍勝于藍。而PSA則在發動機方面得到提升，也算合作共贏的范例了。 -
我個人感覺，是懸掛太軟，懸掛行程太短造成的，一波震動未抵消另外一波又來了所以才會彈跳，而且低俗車輛左右搖擺嚴重肯定是后懸掛問題，但不肯定是避震器太軟，還是板懸太軟造成回彈太大
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這也倒是，我也是標致老車主。PSA的底盤調校功力確實深厚。趕腳窩窩要是能挖幾個PSA的底盤攻城獅過來的話，那就棒棒噠！
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yadi11 2019-03-25 10:36:11
我最終沒刷，目前已經開了18000km左右，S90質量穩定性還算不錯。T5動力目前也滿意，高速上隨便踩踩就往150km以上了。S90幾個問題反饋下，希望對車友有點幫助。1是低速前竄問題，刷2.0后完全消失，沒了這個毛病這款變速箱的表現算是不錯了，雖然和家里另一輛的ZF8at比略遜色一點點，但是愛信的耐用性普遍反應比ZF好。2是19寸大腳輪胎里面有隔音海綿，慢慢會脫膠卷成團，造成高速上抖動，建議盡早拆除。3是四門密封膠條，下側容易脫膠，不過換不換都是一樣?？吹降脑捵约喊窗蠢尉褪橇?，等廠家出來解決方案再換不遲。18000km開下來，總體滿意，底盤其實也不算硬，和5系差不多，就是濾振稍微差點，操控挺好的。
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