如何用滾筒式制動檢測臺檢測制動力

扭力機戒傳動方式

1．檢測準備①檢查輪胎氣壓是否符合汽車制造廠的規定，若不符合規定，應將氣壓充到規定值。②檢查滾筒表面是否干燥，有沒有松散物質及油污，滾筒表面當量附著系數不應小于0.75。③檢查汽車各軸軸荷是否超過試驗臺允許范圍。2.檢測步驟①將試驗臺電源開關打開，并使舉升器在升起位置。②將汽車垂直于滾筒方向駛入試驗臺，使前軸車輪處于兩滾筒之間的舉升平板上。③汽車停穩后，置變速器于空擋，使行車制動、駐車制動處于完全放松狀態，把腳踏開關套裝在制動踏板上。④ 降下舉升器，至輪胎與舉升器完全脫離為止。⑤帶有軸重測量裝置的試驗臺，此時測量軸重。⑥啟動電動機，使滾筒帶動車輪轉動，2s后測得車輪阻滯力。⑦踩下制動踏板，測取制動力增長全過程中的前軸左、右輪動力和各輪制動力的最大值，同時也測出制動協調時間。⑧ 升起舉升器，駛出已測車軸，駛入下一車軸，按上述同樣方法檢測后軸車輪阻滯力、制動力、左右輪制動力差和制動協調時間。⑨ 當與駐車制動相關的車軸在試驗臺上時，檢測完行車制動后，應重新啟動電動機，在行車制動完全放松的情況下，用力拉緊駐車制動，檢測駐車制動性能。⑩所有車軸的行車和駐車制動性能檢測完畢后，升起舉升器，汽車駛出試驗臺。?切斷制動試驗臺電源。3．檢測注意事項①為了防止制動時車輪容易抱死而難以測出制動器能夠產生的制動力，允許在汽車上增加足夠的附加質量或施加相當于附加質量的作用力，但附加質量或作用力不計入軸荷。②檢測制動力時，可以在非測試車輪上加三角墊塊或采取牽引方法阻止車輛移動。③檢測制動力時，通過采取措施后，仍出現車輪抱死并在滾筒上打滑或整車隨滾筒向后移出現象，而制動力仍未達到合格要求時，應改用平板試驗臺檢測或路試檢測。4．檢測標準根據GB 7258-2012《機動車運行安全技術條件》，汽車、汽車列車在制動試驗臺上測出的制動力應符合表13-1的要求。制動力檢測時，其制動踏板力或制動氣壓應符合表13-2的要求。