高速開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式還是經(jīng)濟(jì)模式？

如題主想要了解的“高速開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式還是經(jīng)濟(jì)模式？”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 高速開(kāi)經(jīng)濟(jì)模式，經(jīng)濟(jì)模式相對(duì)來(lái)說(shuō)更加穩(wěn)定舒適，滿足日常使用，經(jīng)濟(jì)模式主要是在車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中，對(duì)自動(dòng)變速器擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等對(duì)油耗有影響的條件進(jìn)行綜合判斷，由ECU控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）計(jì)算出最佳燃油量提供給發(fā)動(dòng)機(jī)做功，使得油耗比運(yùn)動(dòng)駕駛模式有效降低。運(yùn)動(dòng)模式提速更快，適合超車(chē)使用，運(yùn)動(dòng)模式相對(duì)于經(jīng)濟(jì)模式來(lái)說(shuō)，動(dòng)力更足、扭矩輸出更激進(jìn)，相同油門(mén)深度下運(yùn)動(dòng)模式的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出大，油門(mén)踩到底時(shí)，運(yùn)動(dòng)模式的扭矩上升得更直接迅猛。