新能源補貼即將要“變天”，低續航車型去哪流浪？

在人們剛剛從春節假日綜合征中恢復過來的時候，站在2019年車市寒冬入口的新能源車企們早已嚴陣以待，誓要在這低氣壓的市場環境中大戰一場。而它們手上的重型武器，自然是被寄予眾望的新款車型。從各個新能源車企2019年的新車規劃來看，高續航、高能量密度的車型依然成為車企決戰2019的主流選擇。而從新能源車企陸續公布的1月銷量來看，各個新能源車企都頂住了2019年車市的寒意，交出了令人滿意的答卷。處于初期發展的新能源市場終于取得了階段性的成績，并且明確了為之努力的方向的背后，是政策在背后主導的結果。眾所周知，目前的新能源市場依然是政策帶動的市場，而根據目前的新能源補貼政策，高續航、高能量密度、低電耗的車型成為補貼政策鼓勵發展的重點。在政策的側重鼓勵下，車企選擇高續航里程（查成交價|參配|優惠政策）車型成為水到渠成的事。