和發(fā)動機(jī)技術(shù)也有直接關(guān)系。在技術(shù)水平相同的情況下,馬力和排量成正比,不過,也不一定,因為發(fā)動機(jī)的訴求不同,所以調(diào)教方式也不同。比如說最大功率,最大功率的輸出轉(zhuǎn)數(shù),都有所不同。有的發(fā)動機(jī)更傾向于扭矩的輸出,比如有些越野車,馬力相對較小,但是扭矩大的驚人。再有就是使用渦輪增壓和機(jī)械增壓的發(fā)動機(jī)也會比同排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)的輸出數(shù)據(jù)稍好。
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