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氣門間隙的調整方法:
1、逐缸調整法,根據汽缸點火次序,確定某缸活塞在壓縮上止點位置后,可對此缸進、排氣門間隙進行調整,調妥之后搖轉曲軸,按此法逐步調整其它各缸氣門間隙;
2、采用兩次調整法搖轉曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點,飛輪記號與檢查孔刻線對正,這時可調1、2、4、5、和8、9氣門,指發動機氣門由前向后排列順序;
3、然后搖轉曲軸一圈,使六缸活塞處于壓縮行程上止點,再調3、6、7、10“加兩只”,即11、12氣門,這實際上是記憶法調整,調整時一邊擰調整螺釘,一邊用厚薄規插入氣門桿端與搖臂之間來回拉動,感到有輕微阻力為宜,然后重新檢查一遍,直到合適為止。
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