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電磁懸掛對比空氣懸掛耐用性:
1在國外,空氣懸架系統在重型貨車上的使用率超過80%,在高速客車和豪華城市客車上已100%采用,部分轎車也安裝了這個系統;
2、電磁懸掛(Magnetic Ride Control)是利用電磁反應的一種新型獨立懸掛系統,它可以針對路面情況,在1毫秒時間內作出反應,抑制振動,保持車身穩定。該裝置結構簡潔,功耗極低,控制應力范圍大,并可實現對阻尼力的瞬間精確控制;
3、且對雜質不敏感,工作溫度范圍寬,可在-50℃~140℃內工作。電磁懸架可以直接通過普通低伏電源(一般的蓄電池)供電,避免高伏電壓帶來的危險和不便。與傳統的汽車減震器相比,其運動部件大為減少,幾乎無碰撞,故噪聲低。
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