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分時四驅和全時四驅區別:
1、分時四驅只用在一些硬派或者專業越野車上,弊端是跑公路對零部件磨損比其他兩種厲害。駕駛者能自己操作控制桿,選擇低速四驅、高速四驅、低速兩驅、高速兩驅等;
2、適時四驅跟分時四驅相類似,只不過駕駛者不能直接控制。電腦監測到兩驅打滑,就會自動切入四驅模式,路況變好了又自動切回兩驅。適時四驅弊端是前后輪分配動力不均勻,前驅車用適時四驅,往往后輪分配到的動力比較小;
3、全時四驅是這三種里面結構最復雜的,顧名思義,無論什么情況下都是四輪驅動,常見于性能車上。它的弊端是油耗高,而且一般來講,而且動力也不如前兩者。
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