輪間差速器工作原理?

現(xiàn)在讓我來為你提供關于“輪間差速器工作原理?”的相關內(nèi)容，請看以下相關內(nèi)容： 輪間差速器工作原理如下： 1、汽車直線行駛時，主減速器的從動錐齒輪驅(qū)動差速器殼旋轉，差速器差驅(qū)動行星齒輪軸旋轉，行星齒輪軸驅(qū)動行星齒輪公轉，半軸齒輪在行星齒輪的夾持下同速同向旋轉，此時，行星齒輪只公轉，不自動，左右車輪和轉速等于從動錐齒輪的轉速； 2、汽車轉彎時，行星齒輪在公轉的同時，產(chǎn)生了自轉，即繞行星齒輪軸的旋轉，造成一側半軸齒輪轉速的增加，而加一側半軸齒輪轉速的降低，兩側車輪以不同的轉速旋轉。此時，一側車輪增加的轉速等于另一側車輪減少的轉速； 3、當將兩個驅(qū)動輪支起后，車輪離地，如果我們轉一側的車輪，另一側車輪反方向同速旋轉，這時，差速器內(nèi)的行星齒輪只自轉，不公轉，兩側半軸齒輪以相反的方向旋轉，從而帶動兩側車輪反方向同速旋轉。