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  • 我要提問(wèn)

    奧拓手動(dòng)擋好開(kāi)嗎?

    caohong 2019-03-25 16:34:00

    奧拓查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)手動(dòng)離合行程怎么樣,結(jié)合點(diǎn)清晰不,檔位好掛嗎,預(yù)算有限,想在青島買一輛二手奧拓練手加代步,另外五年以上的奧拓毛病多不多,汽車小白怕被虐,計(jì)劃買13年以后的

    9個(gè)回答
    • zgm0509 2019-11-04 15:35:57
      雖然自動(dòng)擋憑借更簡(jiǎn)便的操作方式,更低的上手難度獲得了絕大多數(shù)車主們的青睞,但手動(dòng)擋獨(dú)有的低油耗、低養(yǎng)護(hù)成本、底售價(jià)等優(yōu)勢(shì)依然存在,其實(shí)手動(dòng)檔并不難開(kāi),只是剛開(kāi)始學(xué)會(huì)有些感覺(jué)麻煩,但只要上手熟練,便能很自然的發(fā)揮手動(dòng)檔的優(yōu)勢(shì)。
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    • caohong 2019-03-25 18:24:00
      小動(dòng)靜這個(gè)詞,也不知道怎么理解,機(jī)器出毛病我表示理解也接受,我也支持你的不影響正常行駛的說(shuō)法,只是希望毛病或動(dòng)靜少點(diǎn),省心
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    • 我我123 2019-03-25 17:56:05
      雖然自動(dòng)的方便,還是想先練練手動(dòng),一是一直有隨意操縱一輛車的愿望,二是為了應(yīng)付萬(wàn)一情況,說(shuō)不準(zhǔn)哪天就得開(kāi)一下手動(dòng)
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    • 我我123 2019-03-25 17:44:54
      進(jìn)口愛(ài)信at自動(dòng)變速箱跟國(guó)產(chǎn)青山手動(dòng)變速箱,你說(shuō)差多少,如果你想練練技術(shù),建議還是買一輛二手的手動(dòng)擋奧拓來(lái)開(kāi),以后賣出去也不會(huì)虧多少。
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    • 寂寞的輪回 2019-03-25 17:18:47
      風(fēng)噪算嗎?雨刷開(kāi)起來(lái)有時(shí)候有點(diǎn)聲音大部分情況正常,算毛病嗎?新剎車有點(diǎn)吱吱聲算嗎?奧拓避震出廠就差,算嗎?
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    • 寂寞的輪回 2019-03-25 16:52:12
      毛病這個(gè)詞,看你怎么理解。如果有點(diǎn)小動(dòng)靜你也覺(jué)得是毛病,那就別折騰了。我現(xiàn)在覺(jué)得,不影響正常行駛,沒(méi)有安全隱患的毛病都不算毛病。
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    • haohao001 2019-03-25 16:51:24
      如果遇上堵車,一腳油門一腳剎車的時(shí)候,不開(kāi)空調(diào)還沒(méi)什么,起步秒殺任何車,如果開(kāi)了空調(diào),動(dòng)力下降了三成,起步提速慢好多,你就會(huì)馬上后悔沒(méi)有買自動(dòng)擋。
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    • caohong 2019-03-25 16:37:27
      發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高只是讓車在跑的時(shí)候換擋后動(dòng)力更足,跑起來(lái)更輕松。不至于哼哼,與有無(wú)同步器無(wú)關(guān)。沒(méi)有同步器只是在退入一檔時(shí),如果車速不減到位會(huì)存在難進(jìn)檔的情況,同步器是用兩腳離合來(lái)解決問(wèn)題,這是兩個(gè)不相干的問(wèn)題
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    • haohao001 2019-03-25 16:36:10
      蠻好開(kāi)的,就是換擋時(shí)最好把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高些再加檔,正常車子發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在一千五到兩千之間時(shí)換,奧拓建議兩千以上再換,特別是一加二時(shí),最好在兩千五以上,那樣轉(zhuǎn)速高了,發(fā)動(dòng)機(jī)不吃力,動(dòng)力也強(qiáng)勁多了,這是我通過(guò)對(duì)比后得出的結(jié)論,我也一直這樣操作的,一檔三千轉(zhuǎn)換二檔,二檔進(jìn)三擋和以上,都是兩千近兩千五百轉(zhuǎn)時(shí)換,的確完全不一樣,車子感覺(jué)有勁,不費(fèi)力。當(dāng)然油耗也會(huì)略微的高一點(diǎn)點(diǎn),和一千五換擋發(fā)動(dòng)機(jī)因吃力而產(chǎn)生的磨損比較,完全可以忽略。再有就是奧拓的變速箱沒(méi)有同步器,所以得學(xué)會(huì)兩腳離合器換擋,特別是二擋退到一檔時(shí),如果車速?zèng)]有完全降到位,很難推入一檔,踏下離合器,把檔位退到空檔,然后踩下離合器,加一腳空油門,把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高,隨即把檔位從空檔推入一檔,慢慢丟了離合器,就成了,當(dāng)然車速別太高,控制在二十碼以內(nèi),不然車子闖動(dòng)會(huì)很明顯,人不舒服。至于離合器半聯(lián)動(dòng)位置,原車的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)位較高,腳要抬到接近最高點(diǎn)了,這個(gè)可以通過(guò)修車店師傅調(diào)節(jié)一下就行了,我的就調(diào)過(guò)了,其實(shí)如果自己開(kāi),不調(diào)整也無(wú)妨,我之前就一直是原車狀態(tài),自己也習(xí)慣了,后來(lái)朋友開(kāi),很不習(xí)慣,就開(kāi)去店里調(diào)整了一下,很方便。這個(gè)并不算個(gè)事。以上就是我四年時(shí)間對(duì)手動(dòng)奧拓的駕駛感覺(jué),車真的不錯(cuò),省心省事,省地方,很多車停不了的檔子,奧拓能輕松的進(jìn)去。希望對(duì)你有幫助!
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