橫臂式獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn)是什么?

現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“橫臂式獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn)是什么?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 橫臂式獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn)： 1、獨(dú)立懸架是現(xiàn)今比較常見(jiàn)的懸架形式，多連桿獨(dú)立懸掛用于后輪，后懸架，它的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，連桿數(shù)量較多，對(duì)于震動(dòng)的吸收和過(guò)濾有先天的優(yōu)勢(shì)； 2、橫臂獨(dú)立懸架則不那么常見(jiàn)，雙臂式用于前輪懸架，它對(duì)震動(dòng)的傳導(dǎo)相比多連桿懸架要更直接，這種懸架的循跡性更好，而且反應(yīng)更快，多適用于運(yùn)動(dòng)車型的前懸架； 3、獨(dú)立懸掛系統(tǒng)是每一側(cè)的車輪都是單獨(dú)地通過(guò)彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身下面的。其優(yōu)點(diǎn)是：質(zhì)量輕，減少了車身受到的沖擊，并提高了車輪的地面附著力；可用剛度小的較軟彈簧，改善汽車的舒適性。