整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有什么作用?

關(guān)于樓主關(guān)注的“整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有什么作用?”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用： 1、這套主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的原理也并不復(fù)雜，就是一套絲杠螺母機(jī)構(gòu)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)螺母帶動(dòng)絲杠產(chǎn)生軸向移動(dòng)； 2、這種軸向移動(dòng)會(huì)帶動(dòng)后輪產(chǎn)生小幅度的轉(zhuǎn)向，當(dāng)車速在60km\/h以上時(shí)，后輪與前輪同向偏轉(zhuǎn)，提升高速過(guò)彎的穩(wěn)定性。在60km\/h以下時(shí)則反向偏轉(zhuǎn)，增加車輛的靈活性； 3、這套主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的科技含量主要還是集中在控制系統(tǒng)上，工作時(shí)，它需要接受車輛各種的動(dòng)態(tài)行駛信號(hào)，然后綜合判斷輸出一個(gè)相適的轉(zhuǎn)向角度，任何計(jì)算的失誤都有可能導(dǎo)致車輛失去控制，特別是在車輛高速行駛時(shí)。