大眾間接式胎壓檢測

間接胎壓監測的工作原理是：當一個輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使車輪的滾動半徑變小，導致其轉速比其他車輪快；通過比較輪胎之間的速度差，可以監測輪胎壓力。間接輪胎報警系統實際上是通過計算輪胎滾動半徑來監測氣壓的。 拆卸胎壓監測燈的四種方法； 1.由爆胎引起的胎壓監測燈亮。這種情況下，漏氣通常極其緩慢，一時無法發現是哪個輪胎。這時候可以用胎壓計測量，前面2.3，后面2.5。如果缺氣，補上，然后觀察胎壓警示燈。如果過幾天又亮了，可能就要拿起輪胎檢查了。 2.當胎壓監測燈亮時，有時胎壓過高。通常國際標準規定了汽車輪胎的充氣壓力要求：標準輪胎：2.4-2.5 bar；增強輪胎：2.8-2.9巴；最大氣壓：不應使用3.5bar，因此當輪胎超過3.0bar時，胎壓監測燈將被觸發。 3.由于低胎壓駕駛時間過長，輪胎壓力監測燈亮起。這種情況一般發生在某個輪胎胎壓過低，高速運轉導致輪胎溫度升高，從而導致胎壓升高。這時候應該停車休息或者及時更換備胎。 4.由于長時間未充氣，輪胎壓力過低，輪胎壓力監測燈亮起。平時檢查一下胎壓檢測儀是否正常。如果汽車在當前情況下胎壓監測器沒有及時報警，說明胎壓監測器有問題。