渦輪增壓通常涉及1500轉。渦輪增壓的具體介入與排量有關。排水量越大,干預速度越低。
1.4排量在2000轉左右,1.8排量在1500轉左右,2.0排量在1000轉左右。
前期要等到汽車發動機達到2000轉以上才會涉及渦輪增壓,所以存在渦輪遲滯的情況。如今,渦輪干預所需的速度非常低,通常在1500轉/分左右。
渦輪增壓的具體作用是增加汽車發動機的進氣量,從而提高汽車發動機的功率和扭矩,使車輛更有活力。
一臺汽車發動機裝上渦輪增壓器后,在達到大功率和不裝渦輪增壓器的過程中,增加了40%以上。渦輪卷入時,驅動力輸出更猛,可以感受到推背的感覺,這也是判斷渦輪卷入的方式。
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