充電時(shí)可以開(kāi)空調(diào),但不建議這樣做,因?yàn)槌潆姇r(shí)再次使用車載空調(diào),所以對(duì)于新能源電動(dòng)車的動(dòng)力電池組來(lái)說(shuō),增加了電池內(nèi)部的充電負(fù)荷,使電池組在未充滿電的情況下繼續(xù)工作,會(huì)大大加速動(dòng)力電池組的電池衰減。
而且一般來(lái)說(shuō),新能源電動(dòng)汽車在充電過(guò)程中使用的是相對(duì)穩(wěn)定的電壓和電流狀態(tài),但是在使用空調(diào)等大功率電器的過(guò)程中,對(duì)電壓的要求比較高,也會(huì)造成電流不穩(wěn)定,從而影響充電效果。
此外,在充電過(guò)程中,新能源電動(dòng)車的動(dòng)力電池組的電池容量是固定的,但如果使用空調(diào),就會(huì)一直耗電,因此整個(gè)充電過(guò)程需要更長(zhǎng)的時(shí)間,這對(duì)于很多希望盡快將汽車充滿電的用戶來(lái)說(shuō)是無(wú)法接受的。
更重要的是,如果在充電過(guò)程中使用車內(nèi)電器,電流會(huì)加快整個(gè)循環(huán)過(guò)程中電池內(nèi)反應(yīng)物質(zhì)引起的反應(yīng)速度,加快電池的衰減速度。同時(shí)充放電會(huì)增加電池的老化,并可能增加自燃的概率。
所以,雖然大部分純電動(dòng)車充電時(shí)可以開(kāi)空調(diào),但是為了汽車的續(xù)航,還是建議少充少放。
0有用
0踩
回復(fù)