看見(jiàn)有兩個(gè)后備箱積水的，很糟心，換車(chē)就是因?yàn)橹暗能?chē)有這問(wèn)題

我還覺(jué)得電尾不要，輔助駕駛必須要呢，每個(gè)人想法差異啊

從座位那里打不開(kāi)嗎？還是從后備箱打開(kāi)不關(guān)上。行駛中打開(kāi)中央扶手就可以拿東西。能上個(gè)打開(kāi)的圖嗎？前后想通的

很多人對(duì)這個(gè)沒(méi)需求，我就沒(méi)需求，不是電尾就不是被，反正能關(guān)

這個(gè)需要從后備箱打開(kāi)，行駛中可以拿東西的。

所以說(shuō)這是個(gè)趨勢(shì)問(wèn)題，當(dāng)逐漸大部分車(chē)都有的情況下，小部分沒(méi)有肯定屬于逆潮流呀。再說(shuō)這個(gè)東西都是用到時(shí)候才有用，可以進(jìn)一步改善功能體驗(yàn)。就像免鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)一樣，很多沒(méi)有這個(gè)功能的車(chē)主都覺(jué)得這個(gè)功能有沒(méi)有都行，我周?chē)潞脦讉€(gè)都這樣，但是用過(guò)的人如果換的車(chē)子不帶，就會(huì)覺(jué)得非常不方便了。電尾這玩意我覺(jué)得就是提升體驗(yàn)和逼格的東西，隨著配置越來(lái)越好，這個(gè)級(jí)別車(chē)子，電尾基本和氙氣燈電動(dòng)座椅一樣需要標(biāo)配的東西，沒(méi)有會(huì)讓人感到有點(diǎn)意外。當(dāng)你抱著一堆東西有沒(méi)法放下，或者下著雨不能放下等時(shí)候，要往后備箱放東西的時(shí)候就知道方便多了。

我更希望配置全有，如果二選一我選安全配置，不選電尾，有了更好

是的，這個(gè)電尾確實(shí)有必要，很實(shí)用的配置，什么輔助駕駛可以不要

輔助駕駛我也不要就跟奔馳一樣有個(gè)碰撞預(yù)警自動(dòng)剎車(chē)好了像acc還有本自動(dòng)駕駛你真的敢用？還是好好自己開(kāi)車(chē)像奔馳選裝挺好的不要可以便宜點(diǎn)要就出點(diǎn)錢(qián)

沒(méi)有小門(mén)的，只有座椅放倒，還是從后備箱里面放倒

很有道理，雨天的話(huà)屬實(shí)很蛋疼

敢承諾自動(dòng)駕駛事故負(fù)全責(zé)的，也只有沃爾沃了，你們還有什么話(huà)好說(shuō)。

哪個(gè)按鈕只是你手動(dòng)關(guān)了后備箱后上鎖

S90后排中央扶手打開(kāi)后沒(méi)有小門(mén)

就是從后備箱打開(kāi)不關(guān)上，留個(gè)縫就可以，行駛中可以取東西的

廠家堅(jiān)持的理念問(wèn)題，其實(shí)沒(méi)必要多討論，因?yàn)槲覀兊挠懻摬粫?huì)改變廠家的理念，廠家認(rèn)為駕駛輔助以及安全配置都是必須的

廠商對(duì)這個(gè)東西的理解不一樣，廠商覺(jué)得手機(jī)不用貼膜，國(guó)人非要貼，所以呀存在即合理，有的人需要的功能不是每個(gè)人都需要，就像蘋(píng)果跟安卓的區(qū)別，安卓功能很多，蘋(píng)果可能就沒(méi)有，廠商在堅(jiān)持著自己的某些觀念和意識(shí)

哪個(gè)按鈕是關(guān)后備箱后自動(dòng)鎖車(chē)不只是后備箱哪個(gè)妞不是電動(dòng)關(guān)閉。

手機(jī)通訊功能只占百分之21多一點(diǎn)，不用不常用的功能占到一半還多，按這個(gè)邏輯就不用在發(fā)展了。。免鑰匙進(jìn)入，倒車(chē)影像，電動(dòng)座椅等等這些不都一樣么。但是產(chǎn)業(yè)在發(fā)展，已經(jīng)普及的東西在沒(méi)有就有些說(shuō)不過(guò)去了。

哥的車(chē)要到月底才能提，訂車(chē)的時(shí)候有特意看過(guò)

奔馳E同樣可以選裝，林肯大陸則全系標(biāo)配，沃爾沃市場(chǎng)策劃部是想讓所有沃爾沃車(chē)主和其他牌子比起來(lái)都掉一個(gè)檔次還是咋想的，幾個(gè)車(chē)放一塊，沃爾沃要到車(chē)尾：kuang的一下關(guān)閉后備箱，為了利潤(rùn)，為了賺錢(qián)不是標(biāo)配也就算了，居然不讓選裝，真是搞不懂這群人咋想的。