請問下豐田rav4，cvt變速箱質量怎么樣，可靠嗎？

還真不是錢的事，2.0動力就夠用的話何必多花錢買2.5，就一個買菜車，第幾次買車我都在意天窗，就算不開我也喜歡天窗

按你的邏輯，豐田為什么不在凱美瑞、漢蘭達、銳志、普拉多、榮放2.5等價位高點的車上用又便宜又好用的cvt,而用成本更高的6at,并且后面還要換裝8at和10at,是豐田傻嗎？朋友一份價錢一分貨，誰都明白的道理，說通俗點，cvt就是給低端廉價車配的波！就是為了降低車價、降低成本用的！一低端波還讓你開出優越感了！你想蒙下汽車小白，隨便吧！不耽誤你掙錢了！我不會再回你的帖子了。當個托也得講點事實、懂點技術，沒一點技術含量！

恩，各人對提速感覺可能不一樣，我開始就說性能，你認為cvt不比at差，是你認為了。大部分人是不認可的。這樣尺寸重量SUV，2.0就是肉。

2.0買的多是錢說話，誰不知道2.5好？建議樓主2.5或者等新crv，不要在意天窗什么的，我9年天窗開的次數一年開不了10次，天窗不要都可以，一般是第一次買車的人在意天窗。

綜合考慮。t不是萬能的，cvt，雙離合存在既有合理性，你非只看到別人的缺點那就沒辦法了，at也不是完美的

At不是萬能的一點沒錯！就頓挫感一條就是讓人不爽的，但穩定性呢？扭矩最大承受了呢？別的品牌cvt先不說，豐田自己家的，雷克沙斯多好的牌子，讓個cvt給攪和的投訴不斷，雷凌、卡羅拉cvt的投訴量，包括榮放cvt的投訴量，你可以自己看看，當然你也可以說我在黑它！（冷保護我就不說了，嚴寒地區的事，沒普遍性）。榮放你說是個買菜車，我只能呵呵了！當然每個人的對車的駕馭能力和用途不同，有差異也能理解。這個級別的suv里除了超維，就屬榮放的4驅夠勁了。如果讓我從glk和榮放里選一款去野地里撒野，我肯定選榮放（我就在等它的改款）。一個cvt的車子在沖坡和脫陷時和at完全就是兩個概念！榮放2.5從動力、四驅、穩定性上去撒個歡，搞個輕度越野完全沒問題！一個6at，一個cvt成本差多少錢？誰優誰劣稍懂點車的人都清楚。雙離合同樣是降低成本后的產物，穩定性一塌糊涂！幾年后成熟了還能考慮。如果你是2.0車主，愛自己的車說它好，沒什么錯！但是罔顧事實，非要把cvt說的比at還好，那么要么是你該普及點汽車知識了，要么就該長點良心，別誤導他人了！（我所說的cvt不包含豐田的ecvt,兩者不一回事，勿噴！）