插電式混動車只能用油。大多數插電式混合動力汽車采用串并聯結構。在這種結構下,發動機和電機可以分開驅動車輛,完全可以只加油不充電。如果我們不給車充電,就相當于完全去掉了電驅動部分,只剩下發動機部分。這樣的車和普通燃油車沒什么區別。總的來說,這類車的發動機和變速箱都不是特別先進。此外,車輛配備了復雜的電驅動系統和重型電池,因此其油耗遠高于普通燃油車,動力性能也相對較差。
插電式混合動力汽車是一種新型的混合動力汽車。與傳統的汽油和電力驅動的混合動力不同,插電式混合動力除了車輛配備了發動機之外,其驅動原理和驅動單
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優惠政策)與電動汽車完全相同。
插電式混合動力汽車有純電動、燃油和混合動力三種驅動模式。插電式混動車之所以有市場,主要是因為混動模式,在電動機的輔助下可以實現更少的油耗和更強的動力表現。
如果是純電,插電式混合動力汽車由于電池模塊小,行駛距離短,無法滿足大部分車輛的需求。純燃油和插電式混合動力汽車都有額外部件的負擔,如電池電機,這些部件具有高服務質量和高油耗。這兩種方法都極不經濟。混合動力正好彌補了他們的不足。
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