增壓泵壞了,可以臨時驅動,但建議馬上修理。助力泵的功能是使轉向更容易。如果增壓泵壞了,行駛方向會更重,可能會造成負荷過重。真空助力泵的主要作用是輔助駕駛員提高制動強度,降低駕駛員的制動強度。增壓泵一旦損壞失去動力,會明顯感覺制動需要很大的力量,達不到原來的制動力就會延長制動距離。
助力泵主要分為轉向助力泵和制動助力泵,其中轉向助力泵作為汽車轉向的動力源,是轉向系統的心臟。制動助力泵是一個大直徑的真空腔,中間有一個帶推桿的隔膜(或活塞),將腔分成兩部分,一部分與大氣相通,另一部分通過管道與發動機的進氣管相通。
助力泵出現問題主要會導致轉向下沉和轉向異響。低速時,彎道越大,聲音越大。必須盡快修理它。否則助力泵磨損的金屬屑會損壞轉向器,管道清洗也很麻煩。不排除需要更換。
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