輪胎側刮的處理方法:
1.如果車輛輪胎側邊只是摩擦表面一小部分表皮,深層不深,表面有損傷,不容易對輪胎抗壓強度結構造成危害,可以重復使用。如果損傷范圍比較大或者比較深,會危及輪胎硫化膠與內層不銹鋼絲砂布層的一致性。如果再駕駛車輛,很可能輪胎會鼓包,爆胎,極不安全,必須立即更換。
2.胎側破皮也必須根據輪胎的新舊程度來確定。如果是較新的輪胎,表面輕微擦傷、破損都沒有問題,可以繼續使用。但是對于使用時間長的輪胎,很可能會出現脆化和硬底的情況。如果有劃痕,一旦有損壞,就要小心駕駛,盡快更換。
3.如果輪胎沒有漏氣,胎側淺層缺膠或裂膠也可以修補。在這種情況下,由于輪胎沒有穿透傷,只是表面膠的損壞,所以可以采用熱補的方式來修補胎側膠面。
4.胎側鼓包是輪胎簾線嚴重斷裂的結果。出現這種情況時,輪胎已經被判了“死刑”,沒有修復價值。必須換一個新輪胎。如果勉強修補,修補好的輪胎只能是隨時可能爆胎的危險品。
5.所謂“嚴重損壞”是指胎側膠完全開裂。橡膠開裂意味著輪胎的氣密層、簾布層、保護層的結構已經被完全破壞,輪胎只能報廢。
6.雖然說在損傷不嚴重的情況下可以修補胎側,但是修補后的輪胎已經失去了原有的耐用性和安全性,無法再充當主力。出于安全考慮,這種胎側修補過的輪胎只能作為備胎使用。
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