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    柴油機原理與構造

    ||、殤害|| 2022-10-21 09:42:37

    柴油機原理與構造

    1個回答
    • 伊比舍維奇 2022-10-21 09:42:37
      柴油機的結構:由氣缸、活塞、氣缸蓋、進氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承、飛輪等組成。曲軸的轉動將帶動發電機轉動發電。 柴油機工作原理:柴油機的起動是用人力或其他動力轉動柴油機曲軸,使活塞在頂部封閉的氣缸內上下往復運動。 活塞在運動中完成四個沖程:進氣沖程、壓縮沖程、燃燒和做功沖程以及排氣沖程。當活塞從上向下運動時,進氣門開啟,空氣濾清器過濾后的新鮮空氣進入氣缸,完成進氣沖程。活塞自下而上運動,進氣門和排氣門關閉,空氣被壓縮,溫度和壓力升高,完成壓縮過程。 當活塞即將到達峰值時,噴油器將過濾后的燃油以霧狀噴入燃燒室,與高溫高壓空氣混合,立即點火自焚。形成的高壓推動活塞向下做功,推動曲軸轉動,從而完成工作行程。做功沖程結束后,活塞自下而上運動,排氣閥打開排氣,完成排氣沖程。曲軸每沖程旋轉半周。幾個工作循環后,柴油機在飛輪的慣性作用下逐漸加速工作。
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