一萬(wàn)公里燒多少機(jī)油算正常

正常的萬(wàn)公里油耗應(yīng)該在10升以內(nèi)。 根據(jù)中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB3743-84，燃油消耗率小于1%。當(dāng)然，這是基于維護(hù)手冊(cè)中指出的數(shù)據(jù)。畢竟每個(gè)車(chē)型的工況都不一樣，所以油耗的標(biāo)準(zhǔn)可能也不一樣，所以最終還是要看車(chē)型。 那么，影響油耗的因素有很多。首先，如果你的車(chē)還在磨合期(缸壁活塞環(huán))，會(huì)增加油耗。其次，如果機(jī)油粘度不符合原車(chē)標(biāo)準(zhǔn)(過(guò)小)，會(huì)影響密封性能，使燃燒室進(jìn)油量增加，起不到良好的潤(rùn)滑作用，久而久之發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重。 以下是燒油的介紹： 1.活塞的工作：機(jī)油有潤(rùn)滑活塞、活塞環(huán)和氣缸的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)活塞工作時(shí)，氣缸內(nèi)壁有一層油膜，在混合氣燃燒過(guò)程中，部分油膜會(huì)被高溫燃?xì)鉄簟?2.高溫廢氣：進(jìn)氣門(mén)桿也需要油潤(rùn)滑，也會(huì)被吸入燃燒室。高溫廢氣還會(huì)消耗用于潤(rùn)滑排氣閥的機(jī)油。 3.高溫氧化：隨著發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油高溫氧化產(chǎn)生的水蒸氣會(huì)通過(guò)曲軸箱通風(fēng)閥被吸入燃燒室燃燒。