5008面對的對手都是誰?要知道7座SUV可都是得靠著硬實力才能闖天下的,對于一輛七座車型來講,動力強勁、空間大、乘坐舒適這三大鐵的要求都是缺一不可的,只有把這三點做到均衡一致,才能有大作為,也正是因為做到這三點很難,市場上能夠成功的車型并不多。當然也不是沒有做不到的,福特銳(查成交價|參配|優惠政策)界、豐田漢蘭達都是5008的有力對手。值得一提的是,5008的設計風格有些優勢,能夠讓粉絲鐵了心的購買,但是對于大部分實在的消費者們來說,切實的空間和舒適等才是重點,就這點而言,漢蘭達的空間和舒適性,銳界(查成交價|參配|優惠政策)的強動力和操控,甚至科迪亞克的性價比相比都是5008值得畏懼的地方。也正是因為法國人的一些固執和高傲,5008注定不會是一輛全面的產品,而三大需求有一個不達標就足以給其判死刑。所以對于5008的基本認知讓書戈很是為其未來擔憂。價格千萬別再像4008那樣作死4008的價格可能是很多意向車主心中一個難以過去的坎,而書戈希望5008不要再次被這個坎兒給絆倒。就目前市場預估來看,5008的起步價很有可能介于22-23萬元之間。面對漢蘭達和銳界,多少價格才是更合適?漢蘭達售價23.98-42.28萬元,搭載2.0T和3.5L發動機;銳界售價24.98-44.98萬元,有大概2萬元左右的優惠,搭載功率較高的2.0T和2.7T發動機,5008搭載1.6T和1.8T發動機,售價憑什么能與漢蘭達和銳界平起平坐?所以,5008的價格一定要低于22萬元才行,根據4008的16.97萬起步價,以及與5008有實際競爭的斯柯達科迪亞克18.98萬元售價來看,5008最好能夠把價格控制在20萬元上下想必是一個較好的結果。5008其本身就不是一個非常出眾的產品,不過好在還有一些顏值而言,對于法國人的傲慢情懷,筆者表示理解,但是對于價格,這是消費者不愿意妥協的,只希望在價格上標致能夠深思,好產品需要一個實在的價格,否則反響本就不好的5008恐怕要繼續被市場遺忘。