汽車空調老是跳是什么原因

汽車空調總是跳，屬于壓縮機保護故障。空調壓縮保護有三種形式：過熱保護、過冷保護和過流保護。 過熱保護是指系統缺氟后，系統長時間堵塞(結冰或臟污)，環境溫度過高，壓縮機過熱保護裝置損壞。防寒是車輛保護發動機和變速箱的一種自我保護方式。是指車輛低溫啟動，不會對發動機和變速箱造成過度磨損。過流保護是當電流超過預定的最大值時，使保護裝置動作的一種保護方法。當流過被保護元（查成交價|參配|優惠政策）件的電流超過預設值時，保護裝置啟動，用時限保證動作的選擇性，使斷路器跳閘或發出報警信號。 當溫度上升偏離設定溫度時，它會重新啟動以使溫度回到正軌。很多日系車款都有節能模式，這是正常現象，不是壓縮機問題。 排氣壓力高，吸氣壓力低，系統有水，導致管路冰堵。可以用高壓氮氣沖洗管道來修復，膨脹閥內部堵塞也會影響吸排氣壓力。通過增加膨脹閥的開度來調節吸入壓力，并增加冷卻水來降低排氣壓力。 制冷劑不足或過多，制冷劑的多少決定了系統的壓力，壓力異常會造成壓縮機頻繁啟停。所以平時要注意檢查制冷劑的剩余量。 如果繼電器的設定極限過高，高低壓極限值過高，電壓超過一點點時繼電器會自動斷開并停止工作，高壓繼電器和低壓繼電器的極限值會適當升高和降低。