節溫器壞沒壞有兩種可能,因為冷卻液在發動機里有兩條循環路徑,一條是大循環,一條是小循環。如果節溫器壞了,可能導致冷卻液一直小循環,也可能導致冷卻液一直大循環。
1.如果冷卻液一直循環,不會導致冷卻液溫度過高,因為冷卻液會一直通過冷卻水箱散熱。大循環:發動機達到正常工作溫度后,冷卻液會進行大循環循環。
2.如果冷卻液一直循環,會造成發動機溫度過高,也會造成冷卻液溫度過高,因為冷卻液永遠不會通過散熱器散熱。小循環:當發動機沒有達到工作溫度時,冷卻液會進行小循環,以使發動機快速升溫。
鍋開了,冷卻液也就沸騰了。大多數汽車使用水冷式發動機,依靠冷卻液在發動機中循環散熱。控制冷卻液大循環或小循環的是恒溫器。這個組件非常重要,但也很容易失敗。
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