柴油機排氣管發(fā)紅是什么原因

柴油機排氣管變紅的主要原因有： 1.空氣濾清器堵塞：進氣量不足，燃燒不良； 解決方法：清潔空氣濾芯； 2.噴油過量：燃燒不完全，直到排氣管還在燃燒； 解決方法：更換噴油器； 3.供油時間晚：燃燒滯后，直到排氣管還在燃燒； 解決方法：將高壓油管連接到機油泵上，轉動飛輪，當飛輪上的供油管路與水箱上的管路對準時，觀察油管是否噴油。如果供油時間早，則增加油泵墊片，如果晚，則減少墊片。 4.噴油器霧化不良：燃燒不完全，排氣管燃燒。 解決方法：更換注射器霧化器。 簡介：柴油機是以柴油為燃料的內燃機。屬于壓燃式發(fā)動機。 原理：柴油機工作時，吸入柴油機氣缸內的空氣受到活塞運動的高度壓縮，達到500-700的高溫。然后將燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與高溫空氣混合形成可燃混合物，自動點燃燃燒。釋放的能量作用于活塞頂面，推動活塞，并通過連桿和曲軸將其轉化為旋轉的機械功。