P00b700發動機冷卻裝置不夠。原因:更換水泵后,溫度調節執行器-N493-不匹配。冷卻系統有空氣;發動機冷卻系統臟,雜質太多;水泵安裝時,密封膠使用不當;不要使用有冰點的優質防凍液。
冷卻系統中有空氣,因此不能正常工作。這個問題看似簡單,卻是最容易犯的錯誤。特別是第三代EA888發動機,為了在發動機冷態時更快地完成預熱階段,此時會關閉缸體冷卻水通道的流動。
因此,對制冷劑的排放和填充操作的要求也提高了。最好嚴格按照車輛保養手冊,用專用設備加注必要的真空冷卻液。水垢、鐵銹、污泥等雜質。在發動機中,當不拆卸時,冷卻管道可以穩定地附著并積聚在角落中。當它們被排放和填充冷卻液,并且水泵被拆卸和操作時,它們將相繼耗盡。透過拆下來的舊零件內壁可以清楚地看到這些。
這些水垢和雜質可能會導致電子節溫器的旋轉閥卡住,發動機報告故障代碼,或者它們可能會導致新水泵的水封磨損和泄漏,堵塞散熱器水箱管路,導致發動機發熱。在更換水泵之前,徹底清洗水箱和冷卻管路,可以防止發動機過熱等故障,有助于提高水箱和冷卻管路的散熱效率,節能降耗,改善水泵的工作環境,減少因主管路系統不暢造成的水泵漏水等質量缺陷。沒有使用高凝固點的優質防凍液。防凍液的純度和性能不夠,防凍液的溫升曲線與發動機內置程序的預測不一致,導致EPC燈點亮。
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