懸掛故障怎么辦

懸架故障有幾種解決方案： 1.球節磨損或球螺釘松動：擰緊螺栓，更換新的連桿、連接球節等。 2.控制臂的橡膠緩沖膠老化：更換新的緩沖膠或新的擺臂總成。 3.減震器漏油損壞：更換新的減震器。 4.頂部橡膠或平面軸承聲音異常：更換新的頂部橡膠或平面軸承，或添加潤滑脂。有些噪音是由松開減振螺釘引起的。 5.平衡桿橡膠套聲音異常：更換新的平衡桿橡膠套。 6.松動的連接和緊固件：擰緊松動的螺釘。 日常使用中注意檢查車輛是否在行駛，制動性能如何，駐車制動(手制動)效果如何。修理車輛時，制動系統首先要檢查制動油，比如制動管是否破裂，制動油是否泄漏。剎車踏板也是需要注意的部分。 更換制動片后，檢查制動踏板是否回到正常位置。日常行駛中，注意防止剎車片踏板打滑，避免踩住剎車。 目前系統的剎車油不能混用。市面上大部分汽車都裝有兩套制動系統：腳控行車制動(剎車)和手控駐車制動(手剎)。更換剎車油時，一定要打磨原剎車油。不能混在一起，剎車油里能混進去的空氣也少。一般來說，剎車片的磨損程度與使用習慣密切相關。自動剎車片比手動剎車片貴。一般行駛2萬公里以上，每次保養都要檢查噴水器剎車片。這樣可以更好的保護懸掛系統。如果橡膠套嚴重損壞，應修理和更換減震器。