搗缸現象怎么回事

氣缸撞缸是指發動機發生機械事故時，氣缸體被連桿、活塞、平衡塊等零件破壞，造成損壞和孔洞的現象。 氣缸打缸的原因及解決方法： 1.是因為氣門頭壞了掉進氣缸里，活塞損壞，導致氣缸搗實。 2.連桿螺栓斷裂，導致氣缸撞缸。連桿螺栓扭矩不標準，扭矩過大時，螺栓會被拉伸變形，因強度降低而斷裂。扭矩過小時，軸瓦安裝不當，連桿螺栓產生很大的附加應力，被沖擊載荷折斷。因此，連桿大端與曲軸軸頸的連接斷開，活塞連桿組失去控制，在離心力的作用下，甩在機體上，砸碎機體； 3.異物進入氣缸導致連桿變形，使氣缸套失去正常的導向作用，導致連桿斷裂。活塞銷制造質量差有微小裂紋，造成應力集中，或活塞銷與銅套間隙過大，導致活塞銷脫出，造成火寨連桿組運動失控，進而導致撞缸。 解決方法： 1.破損部分需要取出，平時要對曲柄連桿機構和配氣機構進行適當的保養； 2.連桿螺栓斷了是專業問題，需要到4s店維修。 3.要把進入氣缸的異物取出來，然后去修理廠維修。 4、在運轉過程中，應仔細傾聽有無異常聲響，如有，應立即停車檢查，盡量避免或減少搗缸造成的損失。